CotaCERO VERDE

Ilustración 3: “Ilustrando el principio correcto del crecimiento de una ciudad – el campo abierto siempre a la mano y rápida comunicación entre los lugares” Tomado de Garden Cities of To – Morrow, p. 143  El transporte masivo es crucial en el modelo de ciudad que solo por pocos años fue utopía. Nótese la presencia de autopistas que le dan lugar al vehículo particular .  Debemos regirnos por la “jornada laboral”?. Las ciudades no están diseñadas para funcionar 24 horas, eso es un hecho. Salimos del hogar a una hora determinada, tenemos programado un día que dura entre 6 a 12 horas dependiendo las actividades que desarrollemos, luego un momento de descanso si es posible y la vuelta a casa en la noche. Generalmente pasamos de 2 a 5 horas en el transporte (público o particular) y estamos tan cansados que la mayoría duerme en los buses recuperando la energía agotada en las largas jornadas de trabajo. Y luego de 5 a 8 horas de sueño nocturnas necesarias que hacen que la vi

Controlar la naturaleza Terreno : Terrain, Parterre, terrestre, terra firma, tureen – terrier. Terrace. Terra Terra : Tersa (tierra seca) Thersethai (secado, suelo cocido por el sol) Terse Terse : Neat, conciso, abreviado, Limpio y seco, wipped off. Todas variables de tierra que nos llevan a pensar en la apropiación del terreno habitable como algo que se seca, que se le roba a la naturaleza, en algunos casos arrebatándole espacio al agua. Esto nos lleva a la idea de reconstrucción del paisaje, en este caso del paisaje natural antes de la intervención del hombre. Ilustración 26: Fundación Suiza en la ciudad universitaria de París. El análisis que hace Le Corbusier a la ciudad no es algo que haya surgido luego de años de práctica arquitectónica, es la observación rigurosa de la ciudad, los intercambios y relaciones de esta con sus habitantes y ellos con la naturaleza. Ya desde 1910 (a sus 23 años) empieza sus escritos de ciudad recopilados en “La constru